歷數近幾年丙烯腈市場比較大的幾波行情，不難發現基本都是由供應變化所引起，包括2017年的齊魯石化關停、2018年的裝置集中大修以及2019 年的英力士和海力停車，都引發了丙烯腈價格的大漲。而需求面由于近幾年新增產能較少，即使是最主力的ABS行業增速也明顯放緩，而腈綸行業則表現不斷萎縮，因此對丙烯腈行情的影響力不及供應面。這也從側面反映出，盡管需求增速已然放緩，但丙烯腈行業供應整體并不寬松，一套裝置的停車便足以引發行情的較大波動。

　　不過，隨著斯爾邦二期26萬噸新裝置的順利投產，2019年中國丙烯腈行業由供應不足逐步向供應寬松局面過渡。而作為全球最大的生產及消費國家，中國市場的變化也必然影響到全球格局。而全球最大的供應商英力士公司在 2019年遭遇不可抗力，涉及年產能達到112.5萬噸，而且其中位于英國的28萬噸裝置永久關停，也進一步改變全球丙烯腈的供應格局。

2018年全球丙烯腈供需格局

在此之前，全球丙烯腈供需格局表現在：亞洲供不應求，缺口較大，且主要由來自美洲的貨源補充；洲供應過剩，需大量出口至亞洲、歐洲及中東地區；歐洲則基本接近平衡狀態。而隨著中國生產力的提升，以及英力士英國裝置的永久停產，預計亞洲地區供應缺口逐步縮小，來自美洲的進口量將明顯減少，而歐洲地區供應缺口擴大，美洲地區大部分的過剩資源將流向歐洲和中東地區。

　　另外具體來看，預計2020年中國丙烯腈行業將徹底進入過剩狀態，而英力士裝置關停將為中國產品的出口創造機會。貿易戰開始之初，美國直接出口至中國大陸的丙烯腈產品量已降為零，但其至韓國及中國臺灣的出口量仍相當可觀。隨著中國地區供應量的迅速增加，過剩資源急需輸出至其他地區，未來預計韓國將減少自美國的進口量，或轉而向中國采購。此外，對于需求增速較為突出的印度和中東地區，以及有缺口存在的歐洲地區，也都將是中國商家的出口目標。