非織造布，包括針刺無紡布在內(nèi)，在車輛內(nèi)部和外部的應(yīng)用在持續(xù)增長，有超過40種汽車部件由非織造布材料制成。根據(jù)歐洲非織造布協(xié)會EDANA的數(shù)據(jù)，非織造布通常比它們所取代的傳統(tǒng)材料輕30％，并且可以減輕2公斤以上的重量。

針刺無紡布作為非織造布的一個大類，因其制造工藝，拉力的強度，造價與多功能性，在車輛中，可用于隔音、座椅、車頂和車輪拱罩襯層以及地毯等。

如今，許多非織造布生產(chǎn)商正在擴大他們的創(chuàng)新陣容，以迎合不斷增長的電動汽車市場。“綠色”汽車和自動駕駛等市場趨勢為非織造布生產(chǎn)商提供了增長機會。電動汽車市場對輕質(zhì)但功能強大的組件的需求量依然很大，與此同時，也對使用的材料也提出了新的要求。

電動汽車的噪音水平與內(nèi)燃機汽車的噪音水平不同，因此需要新材料的幫助。所以這些對包括針刺無紡布在內(nèi)的非織造布生產(chǎn)企業(yè)既帶了機遇，也帶來了挑戰(zhàn)。